خبر و دیدگاه

کابل پایتخت بدون ایستگاه و بس شهری

altارایه خدمات شهری به شهروندان یکی از مسولیت های اصلی و اساسی دولت های مشروع و قانونمند می باشد. کیفیت و چگونگی  این خدمات در محبوبیت حکومت ها نقش بسیار بسزایی دارد. قابل ذکر است که شهروندان هم به نوبه خود مسولیت پرداخت مالیه و سایر پرداخت های دیگر را بطور غیر مستقیم در بدل این خدمات به دولت دارند.

کابل پایتخت افغانستان شاید از جمله محدود شهر ها و پایتخت های باشد که ارایه خدمات شهری در آن بسیار ناچیز و کم ارایه می شود. خصوصا در بخش ترانسپورت شهری مردم شهر کابل به مشکلات جدی روبرو است.

در شهر کابل هیچ بس شهری حکومتی فعالیت ندارد و اگر باشد هم بسیار بسیار کم، مهمتر از آنکه در کابل در هیچ مسیری ایستگاه موتر های شهری وجود ندارد اکثر ایستگاه ها به غرفه های فروش اجناس و پارگنگ موتر های شخص تبدیل شده است و موتر های شهری در سر سرک های عمومی و چهار راه ها توقف می کنند که این باعث بندش سرک ها  و ضایع شدن وقت می گردد.

از مسولین حکومت وحدت ملی خصوصا مسولین اجرایی خواهشمندیم تا درین قسمت توجه جدی نموده و به ادارات مسول وظیفه بدهند که ایستگاه موتر های شهری را دوباره در مسیر های شهر کابل شناسایی و مشخص سازند و محلات مناسب را در نظر بگیرند. خصوصا محلات مناسب را برای ایستگاه اولی در نظر داشته باشند چون فعلا ایستگاه اولی در داخل سرک های عمومی و چهارراه می باشد که باعث بندش سرک ها می گردد.

طور مثال ایستگاه اولی چندین مسیر در ده افغانان در سر سرک عمومی و چهار راه قرار دارد و محل ایستگاه وزارت معارف را احاطه نموده است.

ازاینکه حکومت نتوانسته است یا توان ندارد بس های شهری را راه اندازی نماید حد اقل ترانسپورت شهری خصوصی را به گونه درست تنظیم  و مدیریت نماید. فعلا یک یا دو شرکت ترانسپورتی در شهر کابل به صورت غیر منظم فعالیت دارند که از طرف مسولین حکومتی مدیریت درست نمی شود. اگر این بخش درست مدیریت شود ازدحام که از موترهای خورد بوجود آمده کاهش پیدا خواهد کرد چون ترانسپورت شهری خصوصا بس ها نسبت موتر های خورد شهری ارزان تر است و مردم بیشتر استفاده خواهند کرد خصوصا اگر خط سیر مشخص، ایستگاه های مشخص و اوقات حرکت دقیق داشته باشند.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

همچنین ببینید
بستن
دکمه بازگشت به بالا